計量泵調節機構的用途及方式
發布時間:2021-06-30 瀏覽次數:135 次 分享到:
為了改變計量泵在輸送過程中的流量,可以采用不同的調節方法.
1、調整沖程長度。
2、調整速度。包括調節速度和調節行程速度。
3、調整行程長度和速度。
盡管上面列出了各種調整方法,但最常用的方法是改變活塞的行程長度和轉速。其中,調速多用于組合式多聯結構的計量泵組。計量泵組是由一個電機驅動的多個單計量系統。通過改變轉數來控制泵裝置的流量,使每個裝置之間的流量比保持不變。
每個單元的流量調節可以通過改變各自的行程長度來實現,從而改變混合比。然而,單獨調整轉數的方法很少使用。因為這種方法需要昂貴的傳動機構和龐大的結構。更為重要的是,柱塞轉速較低時,柱塞吸入和排出的時間間隔過長,影響了排出流量和工藝液中的污泥。
實際上,調整筆劃長度是最常用的方法。該方法簡單可行,在小流量下仍能滿足線性要求。調節機構有很多種,主要結構是國內隔膜計量泵廠家常用的n軸行程調節機構。
1、調整沖程長度。
2、調整速度。包括調節速度和調節行程速度。
3、調整行程長度和速度。
盡管上面列出了各種調整方法,但最常用的方法是改變活塞的行程長度和轉速。其中,調速多用于組合式多聯結構的計量泵組。計量泵組是由一個電機驅動的多個單計量系統。通過改變轉數來控制泵裝置的流量,使每個裝置之間的流量比保持不變。

每個單元的流量調節可以通過改變各自的行程長度來實現,從而改變混合比。然而,單獨調整轉數的方法很少使用。因為這種方法需要昂貴的傳動機構和龐大的結構。更為重要的是,柱塞轉速較低時,柱塞吸入和排出的時間間隔過長,影響了排出流量和工藝液中的污泥。
實際上,調整筆劃長度是最常用的方法。該方法簡單可行,在小流量下仍能滿足線性要求。調節機構有很多種,主要結構是國內隔膜計量泵廠家常用的n軸行程調節機構。